El Govern millora el servei de bus interurbà TIB per adaptar-se a l’augment d’usuaris, amb més busos. Enguany, a partir del mes de juny, començaran a operar la nova línia exprés Cala Rajada – Manacor – Palma.
Esquerra: El conseller José Luis Mateo, amb la directora general de Mobilitat, Lorena del Valle, i la gerent del Consorci de Transports de Mallorca, Lluïsa Serra a la presentació del balanç d'usuaris de 2024. Centre: foto del bus 411 Cala Rajada-Manacor enviada per un lector. Dreta: gràfic 2019-2023 evolució usuaris.
Adesiara diferents lectors de Cap Vermell, usuaris del transport públic, ens envien cartes o fotografies denunciant el deficient servei de les línies 401 Palma-Manacor o 411 Manacor-Cala Rajada. Quan encara no havíem acabat de pixelar la foto de diumenge passat d'un lector que ens denunciava el perill que suposa anar dret dins d'un bus ple de gom a gom, el conseller de Mobilitat i tota la seva plana major ens presenten el balanç d'usuaris de 2024 i millores que faran els propers mesos o anys.
Augment d’usuaris de bus, tren i metro: fins a 39 milions durant 2024
En el seu conjunt, l’ús del transport públic segueix la tendència de creixement dels darrers anys. L’any 2024 es varen fer 39,3 milions de viatges a la xarxa del TIB (bus interurbà, tren i metro de Mallorca), un augment del 18% en relació amb l’any anterior. D’aquests usuaris, 28,3 milions corresponen al bus, 8,9 al tren i 2,1 al metro. El 73% dels viatges són fets amb la Targeta Intermodal, títol de transport que usen els residents de Mallorca i que els permet viatjar de forma gratuïta.
Tal i com ha assenyalat el conseller José Luis Mateo, es tracta d’un augment «molt significatiu», tenint en compte que ja no només reflecteix l’efecte de la gratuïtat del transport públic, atès que compara dos anys complets amb la gratuïtat vigent, i són dades que «confirmen l'aposta de molts ciutadans pel transport públic, especialment residents, als quals es dirigeix la política de millora de la mobilitat que estam impulsant des del Govern».
El servei de bus va registrar un augment d’usuaris del 20%, superior a l’increment de mitjana de la xarxa de transport TIB, fins assolir un total de més de 28 milions de viatges al llarg del 2024. Aquesta xifra suposa un augment de quasi 5 milions respecte de l’any anterior, de més de 13 en relació amb el 2022 i de prop de 18 milions més de viatges respecte del 2019, l’any previ a la pandèmia. Per tal de fer front a aquest increment, el Govern va apostar per millorar les concessions actuals, les quals varen començar a operar el gener de 2021. 
El conseller d’Habitatge, Territori i Mobilitat, José Luis Mateo també ha presentat les novetats de millora de la xarxa d’autobús interurbà TIB, una vegada que s’ha completat el procés de modificació de les concessions de bus de la xarxa TIB, impulsada pel Govern aquesta legislatura.
En conjunt, la modificació de les concessions de bus per al període 2024-2030 permetrà incrementar horaris i línies i també una ampliació de la flota amb la incorporació de 27 busos (fins disposar d'un total de 257 busos). El reforç de vehicles es concretarà amb la incorporació de 6 busos enguany, i per al proper any, es preveu la incorporació de 21 busos nous.
Dels sis busos de reforç que s’incorporen enguany, dos ja estan en funcionament a la línia 403 entre Campos, Algaida i Palma, mentre que els altres quatre busos entraran en servei a partir de juny per reforçar altres rutes d’alta demanda com són les línies 401 Cala Millor – Palma, 411Cala Rajada – Manacor, 501 Manacor – Campos – Palma i 504 Tolleric – Palma.
Enguany, una de les millores més rellevants és que a partir d’ara els usuaris disposaran del servei de les línies de l’aeroport durant tot l’any i no només durant la temporada d’estiu.
A més, gràcies a la modificació de les concessions, també s’introdueixen altres millores. Enguany, a partir del mes de juny, començaran a operar les noves línies exprés Cala Rajada – Manacor – Palma i Cala d’Or – Campos – Palma, de manera que s’oferiran aquests trajectes semidirectes als usuaris d’aquests nuclis, i a partir de l’any vinent, aquestes línies operaran durant tot el període abril – octubre.
La modificació dels contractes suposa un augment del pressupost total de prop de 150 milions d'euros (de 436 a 580 milions) en aquest període fins a l’any 2030 i permetrà una sèrie de millores que s'introduiran de manera progressiva.
Aquesta modificació de contractes és indispensable per respondre a l’increment de demanda actual, i l’oferta de servei passa dels 16,5 milions de quilòmetres inclosos en els contractes iniciats el 2021 als 24,6 milions de quilòmetres anuals de la modificació. És un creixement de prop del 50 % del servei previst inicialment. L’any 2023 es va oferir un servei de 22,1 milions de quilòmetres i l’any passat es varen incrementat les freqüències amb la incorporació de 10 busos nous.
Balanç d'usuaris de 2024 
És d'esperar que amb aquestes millores els usuaris deixin d'anar drets en trajectes interurbans i que també millorin les estacions, sobretot la de Manacor.
