El nombre de cotxes s'ha disparat a Mallorca els darrers 20 anys.

El 2003 cada mallorquí tenia 0,77 vehicles mentre que el 2023 s'ha incrementat a 0,9 cotxes. Això ha donat lloc a una sensació de saturació, tal com ha fet palès l'informe que ha presentat aquesta mateixa setmana el president de la Institució Insular, Llorenç Galmés, que proposa limitar l'entrada de vehicles.

Les conclusions de l'estudi de la càrrega viària de Mallorca són clares: sobren entre 93.599 i 122.397 cotxes. I quina és la resposta: limitar l'entrada de Palma, la via de cintura a 60km/h. Genial!

L'informe fa dues propostes de sostre de vehicles a l'illa en funció d'aquestes dades i assenyala que hi hauria d'haver entre 834.263 i 863.061 vehicles com a màxim.

Ja podem analitzar i debatre propostes sobre el nivell de motorització de les Balears. Que si carpooling (trajecte compartit), que si carsharing (cotxe compartit), lloguer entre particulars, millorar la xarxa viària, el transport públic i altres coverbos.

Mentre els polítics no emprin el transport públic a diari i coneguin les seves problemàtiques pel seu ús, no hi ha res a fer.

Ni el Chat GPT és capaç de fer qualque proposta novedosa. I no faceu més via, sols arribareu abans al proper embós.

Te tota la raó el lector que envià la carta  sobre L'aturada tercermundista de bus a Manacor.

El comprenem tant que no el podem comprendre més.